已过转股期的锋工还是机会吗？

之前写了很多次的锋工的机会。昨天前天都特意写了锋工，106最是美滋滋的价格。今天锋工盘中最高涨幅为6%多。收盘涨幅4.98%。

查看通达信可以知道，这是24-7到转股期，我关注过几只票。发行规模在5--6亿多。姚记大股东配债极少，忽略不看了。

查看集思录数据，可以知道，溢价率最低的是卡倍，转债价格最低的是锋工。换手率最高是卡倍，换手率高意味着做日内的机会大。有的大资金，不愿意做换手率低，成交金额小的转债，怕资金出不来。

再看具体的数据。卡倍是汽车电线线缆的专业制造商，有长安汽车，华为汽车，小米汽车，特斯拉 ，比亚迪汽车，浙江等概念。

卡倍的发行规模是5.287亿，大股东还没有减持，卡倍大股东持仓56.71%，现在持仓占比为5.287亿*0.5671≈3亿。这个3亿或者说配债的所有65.79%的股东都是随时可以减持变现的。

卡倍7-26的回购公告。

卡倍回购价为33.83--38.8元，现价36.78元。

再看锋工的数据。

锋工7-2的回购数据。回购意味着回购的出资方6个月之内不能减持正股。

回购价格为15.82---22.49元，恒锋工具现价为19.74元。转股期之前的限售规模为4.5亿，对照前10大股东的持仓占比，只计算持仓占比超过20%以上的大股东占比，现在占比为49.43%，占比极高，站在大股东要减持的角度来看，106元是他们愿意减持的价格吗？

以前以为锋工仅仅是刃量具。其实还有工业母机，减速器等概念。还有汽车概念。在巨潮上互动问答上可以看到，锋工与多家知名汽车厂家有定点供货，专业配套的长期合作关系。锋工的正股连续几天放量，今天转债也开始底部倍量了。

106元的锋工确实是美滋滋。那么111的锋工还值得期待吗？一切都是市场说了算。

文中提到的卡倍，锋工数据只是我做转债的短期的数据整理，不做买卖参考。

转债有风险，投资需谨慎！